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La famille Mustang s'agrandit : voici la Ford Mustang Mach-E, 100% électrique, puissante et racée
"Lors du tout premier Salon de l'Automobile de Detroit, Henry Ford a déclaré qu'il travaillait sur un projet qui pourrait faire l'effet d'un coup de tonnerre. C'était la Ford T. Aujourd'hui, Ford est fier de dévoiler, encore une fois, un véhicule d'exception, la toute nouvelle Mustang Mach-E 100% électrique. Elle est rapide, fun et synonyme de liberté." - Bill Ford, président exécutif de Ford Motor Company.
L'un des noms les plus emblématiques de l'automobile entre dans l'ère électrique avec la Mustang Mach-E (prononcer à l'anglaise), un nouveau SUV 100% électrique associant la silhouette et les lignes musclées du coupé sportif le plus vendu au monde.
Depuis sa naissance en 1964, la Mustang a personnifié le rêve américain : la liberté, le progrès, la performance avec une pointe de rébellion. Désormais, la Mustang se réinvente pour un avenir électrique et sans compromis. La Mustang Mach-E combine des solutions technologiques innovantes et connectées ainsi que des mises à jour sécurisées à distance pour améliorer sans cesse le véhicule.
Lors de son lancement à l'automne prochain, la Mustang Mach-E sera disponible avec deux tailles de batterie (standard ou à autonomie étendue), et il sera possible de choisir entre un modèle à propulsion (RWD) ou à transmission intégrale (eAWD), alimentées par des moteurs à aimants permanents dernière génération.
Équipée d'une batterie à autonomie étendue et dans sa version propulsion, la Mach-E dispose d'une autonomie estimée à 600 km (WLTP*). Dans sa variante à transmission intégrale, la Mach-E affiche une puissance équivalente à 337 ch (248 kW) et 565 Nm.
La Mustang Mach-E inaugure la nouvelle génération du système multimédia SYNC connecté au Cloud, doté d'un écran tactile 15,5 pouces, de la reconnaissance vocale et d'une interface multitâches qui se contrôle comme une tablette. SYNC nouvelle génération introduit également la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay, Android Auto et AppLink pour smartphones et autres appareils mobiles.
Une nouvelle façon de vivre l'expérience Mustang
La Mustang Mach-E est immédiatement reconnaissable comme une Mustang, grâce à ses éléments distinctifs : son capot puissant et long, ses ailes arrière relevées, ses phares acérés et ses triples feux arrière.
La Mustang Mach-E cache une autre surprise sous son capot : un espace de rangement à l'avant résistant à l'eau et pouvant être facilement nettoyée grâce à son bouchon de vidange. Doté d'une capacité de stockage de 100 litres, le coffre avant est suffisamment grand pour pouvoir ranger confortablement l’équivalent d’un bagage cabine. Et comme il est nettoyable, c’est un espace pratique pour ranger des vêtements de sport mouillés ou boueux, des chaussures de randonnée ou des accessoires de plage.
Interprétant de manière moderne la double casquette caractéristique du tableau de bord de la Mustang, l'intérieur de la Mach-E se veut moderne, épuré et innovant. Le système audio premium B&O intègre des haut-parleurs sur toute la largeur à l'avant, flottant au-dessus des ouïes d'aération telle une barre de son.
Le smartphone pour déverrouiller la Mach-E
Enfin, monter dans le véhicule et le démarrer sera plus simple que jamais, grâce à la technologie ‘Phone as a Key’, qui fait ses débuts dans la gamme Ford avec la Mustang Mach-E. Grâce à la technologie Bluetooth, le véhicule peut détecter le smartphone de l'utilisateur à proximité, déverrouillant ainsi la Mustang Mach-E et permettant de démarrer sans avoir à sortir son téléphone portable de sa poche ou sans utiliser de clé.
Vous pouvez également saisir un code de secours sur un clavier situé sur le montant de porte côté conducteur pour déverrouiller le véhicule et un code séparé sur l'écran tactile central pour démarrer et conduire le véhicule, en cas de batterie faible sur le smartphone.
La grande majorité des propriétaires de véhicules électriques effectuent leur recharge à domicile. Ford propose une solution, la Ford Connected Wallbox, qui offre une puissance de recharge jusqu'à cinq fois supérieure à celle d'une prise domestique classique. Les utilisateurs peuvent donc récupérer, en moyenne, une autonomie estimée à 62 km par heure de recharge (pour la configuration batterie à autonomie étendue et à propulsion). Le câble Ford de recharge à domicile, inclus avec le véhicule, permet de recharger 14 km d'autonomie par heure sur une prise traditionnelle.
Réservation en ligne, une première chez Ford
Dès le 18 novembre 2019, les clients pourront réserver leur Mustang Mach-E sur la plateforme de e-commerce dédiée et lancée pour l'occasion. Après avoir configuré leur modèle et sélectionné leur concessionnaire, la réservation sera validée par le versement de 1 000 € de frais de réservation, entièrement remboursable en cas d'annulation.
Dès l'été 2020, les réservations pourront être validées et confirmées par l'utilisateur pour une livraison estimée à fin 2020.
La Mustang Mach-E standard RWD (propulsion) sera disponible fin 2020 à partir de 48 990 euros. La Mustang Mach-E 'First Edition' eAWD (transmission intégrale) à autonomie étendue, sera commercialisée à partir de 69 500 euros.
*Les valeurs de consommation et d’émissions de CO2 sont mesurées selon les spécifications et exigences techniques des règlements européens CE 715/2007 et CE 692/2008, dans leur dernière version modifiée. Les chiffres de consommation et d'émissions de CO2 sont indiqués pour un modèle de véhicule et non pour une version spécifique. La procédure de test standard appliquée permet de comparer différents types de véhicule et différents constructeurs. Les consommations de carburant peuvent varier autant que le rendement énergétique selon la configuration du véhicule, le type de conduite, l’utilisation d’équipements comme la climatisation ainsi que d'autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz responsable du réchauffement climatique.
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