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Mal de dos : le confort de la Ford Focus salué par un organisme d'experts médicaux !

12/03/2019

"S’asseoir dans une mauvaise position peut générer des douleurs dorsales à terme. La Ford Focus et ses 18 réglages de siège permet à tous les gabarits de trouver facilement la position optimale pour un confort maximum." - Glen Goold, ingénieur en chef sur la Ford Focus.

Le mal de dos est souvent qualifié de "maladie du siècle" et il touche près de 9 Français sur 10, d'après une étude¹. Pour les conducteurs comme pour les passagers, certains trajets en voiture peuvent tourner au calvaire en cas de mauvaise position.

Pour aider à soulager les personnes souffrant de douleurs dorsales sur la route, la nouvelle Ford Focus propose des sièges conducteur et passager avant qui peuvent être réglés de 18 façons différentes pour un maximum de soutien et de confort.

La nouvelle Focus est le premier véhicule Ford à recevoir la reconnaissance du comité de tests indépendants AGR, un organisme composé d’experts dans divers domaines médicaux. Pour obtenir cette distinction, le siège doit pouvoir s'adapter à la position assise de la personne plutôt que ce soit la personne qui adapte sa position au siège.

En moyenne, les Européens conduisent leurs véhicules environ une heure par jour, sans tenir compte du temps passé dans la circulation ou à la recherche d'une place de parking². Une enquête a révélé que 75% des conducteurs britanniques avaient des problèmes de dos dus à une mauvaise position assise³. Cela peut également entraîner des douleurs au cou, de la fatigue musculaire ainsi qu'une circulation sanguine difficile, ce qui implique une fatigue plus rapide du conducteur.

18 possibilités de réglages de siège

Les ingénieurs de Ford ont mis au point le nouveau siège de la Focus en plaçant l’expérience client au cœur de la conception, et pour répondre aux demandes des clients Focus en matière de soutien lombaire. Les 18 réglages de position des sièges Focus incluent la position verticale, horizontale ainsi que l’inclinaison du siège, pour un soutien optimal du dos, du cou et des cuisses. Le quadruple réglage lombaire est contrôlé électroniquement à partir d’un bouton situé sur le côté du siège.

Pour ajouter toutes ces possibilités de réglages, les experts Ford ont effectué des tests avec des conducteurs masculins et féminins de taille, de poids et de gabarits différents, afin de développer la conception de siège optimale. Les tests de durabilité ont consisté à rouler 150 000 kilomètres en conditions réelles puis à l’aide du robot simulateur d'assise de Ford "Robutt", qui simule 10 années complètes d’utilisation en s'asseyant et en s'appuyant 7 500 fois sur le siège pendant trois jours.

Afin de proposer un confort de conduite optimal, la Focus dispose également d'une technologie de détection permettant de réduire l'impact des nids-de-poule, tandis que les passagers arrière bénéficient de plus d'espace aux épaules et d'une place aux genoux supérieure de 5 centimètres par rapport à la Focus précédente.

"La qualité ergonomique des sièges d’une voiture est d’une importance capitale, en particulier pour les conducteurs réguliers. Nous sommes ravis que Ford se joigne à la lutte contre les maux de dos en proposant des sièges confortables au plus grand nombre", a déclaré Detlef Detjen, directeur général de AGR.

La nouvelle Ford Focus est disponible dès 19.550 euros dans ses versions Trend, Titanium, ST-Line et Vignale, ainsi qu’en finitions Business dédiées aux professionnels et Active, le dérivé Crossover.

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(¹) https://fr.vexim.com/press/les-francais-en-ont-plein-le-dos/

(²) http://www.odyssee-mure.eu/publications/efficiency-by-sector/transport/distance-travelled-by-car.html

(³) https://www.motorpoint.co.uk/motorpointpr/newsarticle/why-its-all-pain-and-no-gain-for-uk-motorists-when-it-comes-to-back-problems/497601

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[2] SYNC 4 : Évitez les sources de distraction et n'utilisez pas d'appareils portables lorsque vous conduisez. Utilisez des systèmes à commande vocale dans la mesure du possible. Certaines fonctionnalités peuvent être verrouillées lorsque le véhicule est en mouvement. Toutes ne sont pas compatibles avec l'ensemble des téléphones.

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[4] Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.

[5] Offre de crédit-bail ballon d’un Nouveau Transit Custom 280 L1H1 Trend 2.0 EcoBlue 136ch, au tarif du 25/03/2024. Offre sur 60 mois et 100000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 13528€ HT avec un 1er loyer de 7050€ HT puis 59 loyers de 199€ HT, coût total si achat : 32319€ HT. Si acceptation par FCE Bank Plc, Immeuble Axe Seine - 1, rue du 1er Mai 92752 NANTERRE - SIREN 392 315 776 RCS Nanterre, n° ORIAS : 07 009 071. Offre non cumulable réservée aux professionnels pour toute commande du 01/11/2024 au 30/11/2024, dans le réseau Ford participant. Modèle présenté : Nouveau Transit Custom 280 L1H1 Limited 2.0 EcoBlue 136ch BVM6 avec options. Offre sur 60 mois et 100000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 14105€ HT avec un premier loyer de 7050€ HT puis 59 loyers de 219€ HT, coût total si achat : 34076€ HT.

[6] Prix international du Véhicule Utilitaire de l’année (IVOTY) pour le nouveau fourgon Transit Custom. Ford Transit Custom EcoBlue diesel, émissions de CO₂ homologuées 178-296 g/km WLTP, consommation de carburant homologuée 6,8-11,3 l/100 km WLTP.

[7] Location longue durée 37 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d'un Nouveau Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) neuf disponible sur stock sans options, 2024.50MY au tarif du 27/06/2024, soit un 1er loyer de 4990€ puis 36 loyers de 299€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/11/2024 au 30/11/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Ford Kuga ST-Line X 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift 2024.50MY avec options, au tarif du 27/06/2024, au prix total remisé de 43490€, soit un premier loyer de 4990€ puis 36 loyers de 529€.

[8] En comparaison au prix des carburants classiques. En savoir plus sur : https://www.prix-carburants.gouv.fr/.

[9] Location longue durée 36 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d'une Mustang Mach-E Premium Propulsion Extended Range 91kWh 294ch neuve disponible sur stock avec peinture métallisée, 2024MY au tarif du 19/07/2024, soit un 1er loyer de 4990€ puis 35 loyers de 459€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/11/2024 au 30/11/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : Mustang Mach-E Premium Propulsion Extended Range 91kWh 294ch 2024MY avec options, au tarif du 19/07/2024, au prix total remisé de 58490€, soit un premier loyer de 4990€ puis 35 loyers de 489€.

[10] Basé sur la charge complète d'un modèle Premium Propulsion Extended Range selon la procédure WLTP. L'autonomie réelle varie en fonction des conditions telles que les accessoires, les comportements de conduite, les conditions météorologiques, l'entretien du véhicule et l'âge de la batterie lithium-ion. Le résultat d'autonomie globale WLTP de 600 km est valable pour un cycle de conduite combiné. Ce test a été réalisé dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23°C et sans pression atmosphérique ni électrique.

[11] Location longue durée 36 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d'une Nouvelle Capri RWD Extended Range 77kWh 286ch neuve sans options, 2025MY au tarif du 10/07/2024. Bonus écologique de 4000€ et prime à la conversion de 1500€ déduits du 1er loyer de 9990€, applicable à compter de la publication de l’arrêté prévu à l’article D251-1-A Code Energie, puis 35 loyers de 429€. Loyers exprimés TTC hors carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des kilomètres supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/11/2024 au 30/11/2024 dans le réseau Ford participant en France métropolitaine, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : Nouvelle Capri RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025MY avec options, au tarif du 10/07/2024, au prix total remisé de 46900€, soit un premier loyer de 4490€ puis 35 loyers de 429€.

[12] Basé sur une charge complète de 627 km avec la Capri RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 627 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.

[13] L'estimation de l'autonomie concerne le Transit Connect hybride rechargeable doté d'une batterie d'une capacité de 19,6 kWh. Conformément à la Procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), l'autonomie électrique certifiée peut être obtenue sur le Transit Connect hybride rechargeable doté d'une batterie d'une capacité de 19,6 kWh entièrement chargée, en fonction de la série existante et de la configuration de la batterie. L'autonomie électrique réelle peut varier en raison de divers facteurs (par exemple, conditions météorologiques, style de conduite, type de route, état du véhicule, âge et état de la batterie lithium-ion).

[14] Location longue durée 48 mois / 40000 km d'un Nouveau Tourneo Connect Tourneo L1 Trend 1.5 EcoBoost 150ch neuf au tarif du 07/05/2024, soit un 1er loyer de 6990€ puis 47 loyers de 499€. Loyers exprimés TTC hors malus écologique et carte grise. Offres non cumulables réservées aux particuliers dans le réseau Ford participant en France métropolitaine, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 1 rue du 1er mai, Immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr).

[16] Sous réserve d’immatriculation avant le 31/12/2024